今回、富士山一周を試みる案が誰ともなくだされ、その企画に４人が参加することになりました。私は、今までの経験から1泊２日で回るのんびりツーリングを提案したのですが、メンバのうちで都合が付かなかった者がいたため、結局１日で回ることになりました。よって、前日の夜に出発地点となる鳴沢村に車で向かい、当日、早朝に出発することにした。
予定通り朝６時に起床、３０分後に出発・・・・なんてことはできず、結局出発は7:30となりました・・・・（せっかく早起きしたのに・・・T-T）。
私は今回珍しく忘れ物をしてしまいました。それは、前日GPSデータをPCに吸い出す作業をしたため、GPSレシーバのハンドルバー取り付け台座を置いてきてしまったのです。しかし、ベルト巻きでなんとかその場をしのぐことができました。
今回のコースは補給箇所が少ないことが予想されたため、ボトルを２本もち、さらにエネルギー補給用ゼリーも６パックを持参しました（重い！）。さらに、天気予報によると雨が降る可能性があるとのことだったので、レインウェア＆レインシューズカバーも持参しました。
いつものように日焼け止めをしっかり塗りましたが、この日の日差しはそれほど強くなく、ほどよい曇り空で、非常に走りやすい気候でした。
出発前の４人のすがすがしい表情から、富士山一周企画に対する余裕がにじみ出てています（写真左から、あるちさん、モクスンさん、私Kintoun、Tさん）。
まずは、大通りに向かいますが、いきなり下り坂が続きます。今回のツーリングは標高の高いところに車をデポし、自転車で下り、後半にまた上るというコースレイアウトになっています（行きは良いが、帰りは怖い・・・＾＾；）。
とにかく前半は下りが中心ですから、快調にとばします（8:00頃）。
青木ヶ原樹海、上九一色村を越え、本栖湖に出ました。
途中、8:40頃にツール・ド・信州の団体とすれ違います。沿道で応援してみたりして・・・・＾−＾）／~
朝霧高原付近にでると、牛や草原が・・・まるで北海道のようです。
ゴルフクラブの看板の前で、意味もなく記念撮影。時間は9:35でした・・・順調に進んでいるようです。
ここからは、やや本通りから離れた下り坂を長いこと走りましたが、ここは本当にすばらしい道でした。
私はペダリングをできるだけ控え、ツーリング前半は脚力の節約をします。後半に籠坂峠が控えてますからね。
時間が9:46になって、今回はじめてのコンビニ休憩です。
例によってモクスンさんとあるちさんが地図を用意してくれました。しかし、初めて通る道なのでちょくちょく停まってルート確認します。それでも、わからないときはガソリンスタンドで道を尋ねました。
順調に富士山を半周ぐらいしたときです。かなり雲行きが怪しくなってきたなぁと思ったら・・・急に土砂降りの雨・・・急いで木の下に駆け込みます。
しかし、あまりの雨の強さに、木の下に隠れるだけではどんどん濡れてしまいます。そこで、もう少しがんばんって先に進み、雨宿りできるちょうどよいバーベキューハウスを見つけました。幸いなことに、夏休みのこの時期にお休みのようです。この頃はまだ11:10頃で、ここを離れるのは12:05でしたから、１時間も雨宿りしていたことになります。ちなみに私は、暇だったので長椅子で昼寝をすることにしました・・・この時です、なんだか浮遊感を感じるのです・・・疲れ？・・・寝そべったまま天井を見上げると、電球が揺れています・・・・”地震だぁー！”。後日知りましたが、宮城県を震源とした大きな地震だったようです。
雨が上がったので、また走り出しましたが・・・・また、急に土砂降りになりました。山の天気は本当に変わりやすいです。
雨の中、それぞれバラバラのペースで走ったため、いったん大きな交差点で待ち合わせをしました。この頃にはすっかり天気は良くなっていましたが、山の頂の方からは雷の音が聞こえてきます。とりあえず、レインウェアやバッグのレインカバーなどを乾かします。
さらに少し進んだところでコンビニ休憩です。（下の写真はコンビニの駐車場）。この頃になるとみんなやや疲れがでてきたようです。でも、まだ時間は14:00です。
途中、道を誤って大回りをしてしまいました。ここでも、ガソリンスタンドやコンビニで道を尋ねました。
籠坂峠の入り口付近で、４人がバラバラになったので、一旦待ち合わせをします。時計は16:00を指していました。峠越えの途中で暗くなるのが心配です。
籠坂峠の途中にあるコンビニで休憩です。さーて、ここから本格的な上り坂になります。４人の目には、峠越えに対するやる気がみなぎっています・・・・えっ？じゃなくて悲壮感が漂ってる？・・・＾＾；）。待ち合わせに時間がかかったので、ここを出た頃には17:00を回っていました。
大変な上り坂を越えたころには、あたりは真っ暗でした。こんな真っ暗な中でも、モクスンさんは要所要所の通過時間をしっかり記録してます。モクスンさんの記録によると峠の頂上に着いたのは19:30頃のようです。
後は真っ暗な夜道を通り、山中湖や富士吉田などを越えて・・・・途中、なにやらタイヤがよれるような気がします・・・疲れからかな？・・と思って後輪を見てみると、エアがやや漏れているようです。完全なパンクではないんで、とりあえずエアを入れて、なんとか出発地点に戻ってきました。ちなみに、あるちさんもエア漏れパンクをしていたそうです。
今回のツーリングはなかなか充実感のあるものでしたが、観光めぐりを一切しなかったのが悔やまれます。次回はもっと観光を取り入れた長距離ツーリングをしたいと思います。