今日は午後になってから、鎌倉に向けて出発しました。鎌倉は以前、自転車では夜中に一度行ったことがありますが、その時は本当にただ行っただけでした。今回はもう少し見てまわりたいと思います。
まずは、湘南海岸に出てから、海岸線を通って鎌倉に向かいます。今日は祝日（敬老の日）で、天気も良く気温もかなり高かったことから、海は夏休み並みのにぎやかさでした。とくにヨットの多かったような気がします。
海岸線も車で大渋滞で、自転車のほうが全然早いです。写真は江ノ電の鎌倉高校前の駅の様子です。ちなみに、海岸線ではたくさんのロードやMTBを見かけました。
海岸線を通る途中、稲村ヶ崎によりました。
ここは、鎌倉幕府を倒した新田義貞が剣を投げ入れたことで有名ですが、その話にまつわる碑が立っています。
鎌倉に入ると、鶴岡八幡宮につながるメイン道路を北上しました。ここも大渋滞です。
このメイン通りは途中から中央分離帯の部分が散歩道（と言っていいのか・・・参拝道？）になっていますが、ここを自転車を押して歩きました。
鶴岡八幡宮も多くの人でにぎわっていました。
この後、鎌倉駅につながる商店街を走ろうとしたのですが、あまりの人の多さに断念しました。途中で見かけた人力車の後につづいて、清閑な住宅街の中を西に向かいました。
下の写真に写っているのが、後をつけた人力車で、寿福寺に行きつきました。人力車を引っ張る人（なんていう職業だろうか？）はガイド役も行うらしく、この寺について解説していました。それを横でさりげなく聞いていると、この寿福寺は源頼朝のために北条政子が建立したもで、鎌倉では唯一境内に入れないお寺だそうです。ここでは２つの願いだけを叶えてくれるそうですが・・・その理由は説明していませんでした。
人力車は中に入らずに行ってしまいましたが、私は行けるところまで歩いてみることにしました。途中からは柵がありそれ以上を進めませんので、柵際で本殿らしき建物の写真を撮っておきました。
寿福寺を離れてすぐに、銭洗い弁天の標識を見つけました。何回か行ったことがあるのですが、ヒルクライムの練習のつもりで行ってみることにしました。しかし、途中佐助稲荷もあるので、そちらによってから向かうことにします。下の写真は佐助稲荷の入り口ですが、私の自転車以外にもMTBが２台置いてありますが、自転車で鎌倉を回っている人は結構いるようで、よく見かけました。
沢山の鳥居をくぐると神社の本殿が見えますが、その他にもいくつか建物があるようです。無料でお茶を配っていました。以前（と言ってもかなり昔）に来た時は、リスがたくさんいて、人から餌をもらっていた記憶がありますが、その面影はまったくありませんでした。
いよいよ銭洗い弁天に向かいますが、通常の道とは別に、狭い路地にも銭洗い弁天への案内板があったので、知らないこのルートを使って行くことにしました。しかし、途中から階段が続きとても自転車で登れそうもないので、引き返すことにしました。自転車なら自由自在に動き回れると思っていましたが、このときは自転車の限界を少し感じました。ちなみに、私と同じことを考えた夫婦が自転車でこの道を使って銭洗い弁天に向かっていたので、この先は自転車で進めないことを教えてあげました（もちろん、とても感謝されました＾＾）。
銭洗い弁天のメインの入り口は急坂にある岩に穴を掘って作られています。この急坂は思っていたほど長くはありませんでしたが、そこそこキツイ坂です。でも、ヒルクライムの練習には物足りないですね。ちなみにここは宇賀福神社というそうです。初めて知りました。
中に入ると、懐かしい光景がありました。
その後、メイン通りに出て、長谷観音があるお寺に行き、入り口にあるトイレを借りました。
ここらは海岸線に出て、帰途につきました。この時間になると、海岸では強い風が吹いており、北海道の襟裳岬の海岸線を思い出しながら走っていました。
途中、片瀬江ノ島駅から、境川の側道を通って北上し、藤沢駅方面に向かい帰りました。川の両脇にある側道はサイクリングをするコースとしては、やや短いかもしれませんが、車が通らないので走りやすく、自転車で通行している人を多く見かけました。また、途中に休憩ができるようなポイントがあり、自転車を降りて休憩している人も見かけました。ちなみに、場所によってはダートの部分もありました。
今回はツーリングというには短い距離でしたが、鎌倉の雰囲気を久しぶりに味わうことができました。また近いうちに、もう少し下調べをしてから、自転車による鎌倉めぐりをやりたいと思います。
