ここ数年は、毎年12月なるとエンデューロに参加しています。去年までは、昭和記念公園で開催されるTOKYOエンデューロに参加していましたが、今年のTOKYOエンデューロはドロップハンドル解禁の影響もあって、申込み期日前に早期締め切りとなってしまい、エントリーできませんでした。
そこで、今年はNISSANスタジアムで行なわれるサイクルパーク フェスティバル
X'mas Specialに参加することになりました。
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2006/12/23
レース当日は朝早く出発するため、前日までに全ての自転車を搬送車に積載し、準備を整えておくことにしました。遠くから参戦する方々にはあらかじめ自転車を輪行等によって搬送していただきました。
また今回は、ピットで快適に過ごせるように、タープやテーブル、チェア等を揃えました。

2006/12/24
ピットに最も近く、人気が高いことが予想される第一駐車場に入れるように、4時半頃に起床し、5時には出発することになりました(実は少し予定より遅くなりました)。おかげで、薄暗い6時半頃に到着したため、まだほとんど人は来ていませんでした。
よって、私は一度会場のスタジアムから離れて、コンビニへ食料を調達しに行きました。

まずは荷物をもってピット場所の確保に向かいます。もっとも近い第一駐車場からでも、重い荷物を運ぶのはひと苦労です。自転車は競技場周囲にあるスロープを使って運搬する必要がありますが、それ以外の荷物はエレベータを使って運びました。タープやテーブル、チェア、食料など、本当にたくさんの荷物があったため、車とピットの間を3往復ぐらいするはめになりました。

荷物の運搬をやっている間に、各チームの代表一人が、受付にてエントリー手続を済ませ、ゼッケンやセンサをもらってきます。
この時、参加記念品として、スポンサーから提供されるドリンクとカイロももらいました。
尚、ゼッケンの色で参加カテゴリーがわかるようになっています。よって、レース中に同じ色のゼッケンを見つけたら頑張って追いかける必要があります^^)

ピットの設営でいきなりトラブル発生・・・・せっかくこの日のために用意したタープが、うまく広がらないのです。よって、仕方なく
くしゃくしゃのまま設置することになりました。おかげでみんな、何度もでっぱた骨組みに頭をぶつけるはめに・・・。後でわかったことなのですが、タープと骨組みのサイズが不一致という不良品でした・・・・^^;)。もちろん後日新品交換してもらいましたよ。

この日は、天気に恵まれましが、やはり12月ということもあり、日陰に入ると極端に冷えます。また少々風があるようでした。よって、タープなどの風除けは必須という感じがしました。
尚、タープ設置場所は、飲食が許可されている観覧席にすぐ上がれるように、階段近くに確保しました。

さて、ある程度ピット作りが終わる頃には、試走を開始しないといけません。ソロ部門出場の人は1人々々センサ(チップ)をもらえるので、試走する時間が十分にありますが、チーム参加の場合、1チームに1個しかもらえません。よって、のんびり走っているわけには行かないのです。そして、私達のグループのラスト・メンバが走行しようとした矢先、なんとスタッフから時間切れのため走行しないように言われてしまいます。でも、このままでは2チームとも失格になってしまうので、なんとか走らせてもらえるようお願いするのですが、かないませんでした。しかし、スタッフのはからいで、失格にはなりませんでしたが、多人数チームで参加される方は、試走時間には注意する必要があります・・・というか、センサを複数貸してくれるとか、試走時間を伸ばすとかして欲しいですね^^;)。

さて、そろそろレース開始の時間です。このレースはローリングスタートではじまります。

そして、スタート準備ができたところで、選手宣誓・・・・1分前までのカウントダウンはちょっと寒そうなレースクィーンがプラカードで知らせてくれます。この間、みんなの視線はカウントにいっているのか、レースクイーンにいっているのか・・・・もちろん・・・・(^m^*)。

まずは、誘導車にしたがってゆっくり走り始めます。

正直いって、先頭集団に混じって走行するのはかなり危険を伴います。
今回のコースはきついヘアピンや直角コーナーが多く、実質的なコース幅がかなり狭い部分も多いからです。また、下り坂を中心にブレーキも多用するため、ある程度バラけるまでは、力をセーブしたほうが無駄なパワーを使わずに済みそうです。

今回のコースでは、スタジアムを出た後の下り坂、逆にスタジアムに入ってくる際の上り坂も大きな特徴です。
とくに上り坂は傾斜がきつく、シッティングではMTB系のフロントディレイラーのセンターを利用しても、かなり大変です。よって、坂の手前から、ある程度勢いをつけて上る必要があります。

今回の気候は晴れに恵まれましたが、風が強く、その影響を随分受けました。

このレースのピットは、広々としているのがありがたいですね。

1週の走行距離は3kmなので、所要時間は6,7分です。

交代は、右側走行のピットレーンにて行ないます。

交代時にはセンサを足に巻く必要があるのですが、これがなかなか大変なのです。センサはマジックテープ式のバンドタイプなのですが、長さが短く、ややきつめに留めないといけないのです。これも改善して欲しいところです。

ピットで待っているほうは、寒いさに絶えながら待ちます。走行直後に上着を脱ぎコースへ出て行きます。

でも、私達はタープやテーブル、チェアを用意してきたので、ピットではゆったくりくつろげました。
ちなみに、スタジアム内での飲食は禁止されているはずなのですが、多くの人達が飲み物を飲んでいるようでした。また、スタッフが見回っているにもかかわらず、注意している場面を見ませんでした。うーん、このあたりの運営はどうなってるのか、よくわかりません。

今日はクリスマス・イブということで、私は一緒に走ってくれるみんなにクリスマス・プレゼントを用意しました。毎年この時期のレースに出ていて、寒いことは分かっていたので、役に立つものをと思い、オイルカイロをプレゼントしました。色々悩んで決めただけあって、みんながよろこんでくれたので、大変うれしかったです。

4人がタープ前で雑誌用の写真撮影を行ないました。さらに、モクスンさんはサドルについての取材を受けてました。

3人/1チームで走っていたため、5時間という時間をそれほど長く感じませんでした。しかし、かなりマジ漕ぎしたので、私は相当疲れました。最近のツーリングでも、ここまで疲れることはありませんでしたから・・・・。
下の写真は元気そうに見えるかもしれませんが、実際はヘロヘロ状態でゴールしたところです^^;)

そして、レースが終了して、荷物の撤収を始めていると、アナウンスが流れ、なんと、Aチーム3位、Bチーム5位とのこと・・・・
急いで撤収作業をしないと授賞式が始まってしまいます・・・・急げー^^;)。

でも、人がすっかりいなくなったスタジアムでの記念撮影は忘れません。ちゃっかり・・・ v(^^)。

授賞式はスタジアムの外の、さらに一つ高いフロアーで行なわれます。

私達が来る頃には既に表彰式が始まっていました。

こちらでは結果が貼り出されてました。実際に掲示された結果をみると・・・
Aチーム 2時間の部:5位、3時間の部:7位、総合:3位
Bチーム 2時間の部:5位、3時間の部:5位、総合:5位
ということでした。(ただし、Aチームの総合成績は3チーム中3位というのは内緒です(^b^))
理由は何にせよ、しっかり5時間を完走したからこそ、3位をGetできたのでありますから、これはこれですばらしいのです。

Aチームは総合5時間の部では3位ですから、もちろん表彰台に立ちましたY(^0^)Y おーっ!
( ^^)ノシ パチパチ

さらに賞状と豪華なタテ以外にも、色々と景品をいただきましたよ。

一方、私の所属するBチームは表彰台にこそ立てませんでしたが、全部門(2時間の部、3時間の部、総合5時間の部)で5位と健闘し、入賞したので、3枚の賞状をもらいました。

最後に記念撮影をして駐車場に向かいました。

今回、私の軽自動車には大人4人+大量の荷物を積んで帰路につきました。(よって、車高が下がり泥除けをしょっちゅう擦りながらの走行になりました。^^;)

帰りはスタジアム近くの韓国系の焼肉やさんでお疲れさん会です。

その後、みなさんとお別れしました。お疲れ様でした。

尚、レース結果は以下の通りです。
| Aチーム(モクスンさん、sumiさん、小龍包さん) | ||||||
| 参加部門 | 順位 | 周回数 | Fastest Lap | トップ差 | 平均速度 | BestLap |
| 2時間の部 | 5 | 15 | 1:53.36 | -3Lap | 23.76km/h | 6:20.96 |
| 3時間の部 | 7 | 23 | 2:56.43 | -6Lap | 23.42km/h | 6:16.25 |
| 総合5時間の部 | 3 | 38 | 4:50.20 | -7Lap | 23.55km/h | − |
| Bチーム(あるちさん、mikiさん、Kintoun(管理人)) | ||||||
| 参加部門 | 順位 | 周回数 | タイム | トップ差 | 平均速度 | BestLap |
| 2時間の部 | 5 | 17 | 1:56.30 | -2Lap | 26.26km/h | 6:19.53 |
| 3時間の部 | 5 | 25 | 2:52.25 | -3Lap | 26.09km/h | 6:16.38 |
| 総合5時間の部 | 5 | 42 | 4:48:56 | -5Lap | 26.16km/h | − |
多人数参加のレースは楽しいですね。またぜひ多人数でエンデューロに参加したいと思います ^ー^)。